PALFINGER FLM 25 to podwieszany do pojazdu wózek widłowy nowej generacji, zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności, bezpieczeństwie i komforcie operatora podczas codziennych dostaw.
Charakterystycznym rozwiązaniem modelu FLM 25 jest centralnie umieszczone, podwyższone stanowisko operatora. Zapewnia ono doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach oraz bardzo dobrą kontrolę nad ładunkiem podczas załadunku, rozładunku i manewrowania.
Przestronna strefa operatora, duża ilość miejsca na nogi, szerokie osłony boczne oraz dach chroniący przed warunkami atmosferycznymi zwiększają komfort pracy. Jednocześnie kompaktowa konstrukcja wózka ułatwia poruszanie się w wąskich i ograniczonych przestrzeniach.
W modelu FLM 25 operator znajduje się centralnie względem konstrukcji wózka. Siedzisko umieszczono na wysokości około 1440 mm, dzięki czemu operator ma bardzo dobrą widoczność otoczenia, drogi przejazdu oraz transportowanego ładunku.
Podwyższona pozycja umożliwia zachowanie dobrej widoczności również podczas transportowania wyższych ładunków. Rozwiązanie to ułatwia precyzyjne manewrowanie i zwiększa kontrolę podczas pracy.
FLM 25 został zaprojektowany tak, aby operator mógł komfortowo wykonywać kolejne cykle załadunku i rozładunku. Ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących pozwala na intuicyjną obsługę, a przestronne stanowisko zapewnia dużą swobodę ruchów.
Dach ochronny o powierzchni około 0,99 m² oraz rozbudowane osłony boczne zapewniają ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Konstrukcja stanowiska operatora została opracowana z myślą o wysokim poziomie komfortu, bezpieczeństwa i stabilności.
PALFINGER FLM 25 ma szerokość od 2160 mm, natomiast szerokość tylnej części wynosi około 1800 mm. Kompaktowe wymiary pozwalają na sprawne manewrowanie w ograniczonej przestrzeni, na placach budowy, terenach magazynowych oraz w miejscach dostaw o utrudnionym dostępie.
Zwarta budowa zapewnia również korzystne warunki podczas transportowania wózka na tylnej części pojazdu. Po dotarciu do miejsca dostawy FLM 25 może zostać szybko przygotowany do pracy, umożliwiając niezależny i sprawny rozładunek przewożonego towaru.
Efektywna konstrukcja masztu oraz teleskopowe widły umożliwiają szybką i precyzyjną obsługę ładunku. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi do 4080 mm, co pozwala na wykorzystanie FLM 25 w szerokim zakresie prac transportowych i logistycznych.
Udźwig do 2500 kg przy środku ciężkości 1550 mm sprawia, że FLM 25 doskonale sprawdza się przy rozładunku materiałów budowlanych, palet oraz innych ciężkich ładunków bez konieczności korzystania z dodatkowego sprzętu rozładunkowego.
PALFINGER FLM 25 może być wykorzystywany w transporcie i logistyce, branży budowlanej, dystrybucji materiałów oraz wszędzie tam, gdzie wymagany jest szybki i niezależny rozładunek towaru bezpośrednio w miejscu dostawy.
Mocny układ napędowy, odpowiednio dobrane ogumienie oraz kompaktowa konstrukcja pozwalają na efektywną pracę na różnych nawierzchniach. FLM 25 łączy dużą wydajność z łatwością obsługi i wysokim komfortem operatora.
| PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE | |
| Model | PALFINGER FLM 25 |
| Udźwig maksymalny | do 2500 kg przy 1550 mm |
| Wysokość podnoszenia | 3700–4080 mm |
| Masa własna | od 1870 kg bez wideł |
| Wysokość wózka | od 2620 mm |
| Szerokość wózka | od 2160 mm |
| Szerokość tylnej części | 1800 mm |
| Wysięg poza pojazd / overhang | 1240 mm |
| Wysokość siedziska operatora | około 1440 mm |
| NAPĘD I SILNIK | |
| Silnik | 3-cylindrowy silnik Diesla |
| Moc | 18,4 kW |
| Moment obrotowy | 90 Nm |
| STANOWISKO OPERATORA | |
| Pozycja operatora | centralna, podwyższona |
| Widoczność | bardzo dobra widoczność 360° oraz widoczność transportowanego ładunku |
| Wysokość siedziska | około 1440 mm |
| Dach ochronny | około 0,99 m² |
| Komfort operatora | przestronne stanowisko, duża ilość miejsca na nogi, osłony boczne i ochrona przed warunkami atmosferycznymi |
| MASZT I WIDŁY | |
| Wysokość podnoszenia | 3700–4080 mm |
| System wideł | widły teleskopowe |
| ZASTOSOWANIE | |
| Transport i logistyka | tak |
| Materiały budowlane | tak |
| Praca w ograniczonej przestrzeni | tak |
| Niezależny rozładunek w miejscu dostawy | tak |