PALFINGER FLM 25 electric to w pełni elektryczny wózek widłowy podwieszany do pojazdu, zaprojektowany z myślą o cichej, wydajnej i niskoemisyjnej pracy podczas codziennych dostaw.
Elektryczny układ napędowy zapewnia moc systemową do 26,3 kW, umożliwiając sprawną obsługę ładunków przy zachowaniu bardzo niskiego poziomu hałasu. Dzięki temu FLM 25 electric doskonale sprawdza się w obszarach miejskich, w strefach o podwyższonych wymaganiach dotyczących emisji oraz podczas dostaw wykonywanych w godzinach, w których ograniczenie hałasu ma szczególne znaczenie.
Centralnie umieszczone, podwyższone stanowisko operatora zapewnia bardzo dobrą widoczność otoczenia i ładunku. Kompaktowa konstrukcja, teleskopowe widły oraz wysoki komfort pracy sprawiają, że model FLM 25 electric łączy możliwości klasycznego wózka podwieszanego z zaletami nowoczesnego napędu elektrycznego.
FLM 25 electric wykorzystuje w pełni elektryczny układ napędowy o mocy systemowej do 26,3 kW. Pozwala to wykonywać zadania związane z transportem i rozładunkiem bez lokalnej emisji spalin oraz przy znacznie niższym poziomie hałasu niż w przypadku napędu spalinowego.
Taka charakterystyka szczególnie dobrze odpowiada wymaganiom dostaw miejskich, pracy w pobliżu budynków mieszkalnych, obiektów usługowych, magazynów oraz wszędzie tam, gdzie ograniczenie hałasu poprawia komfort pracy operatora i otoczenia.
PALFINGER oferuje FLM 25 electric z dwoma wariantami akumulatora. W zależności od intensywności pracy można wybrać wersję Standard lub Long Range.
Dostępne są akumulatory o pojemności 10 kWh lub 14 kWh. Wózek obsługuje standardowe sposoby ładowania AC/DC, w tym ładowanie za pomocą wallboxów wysokiego napięcia. Przewidziano również możliwość ładowania podczas transportu, co ułatwia utrzymanie wysokiej gotowości maszyny do pracy.
Operator zajmuje centralną pozycję w konstrukcji wózka. Siedzisko znajduje się na wysokości około 1440 mm, zapewniając bardzo dobrą widoczność otoczenia, przednich kół oraz transportowanego ładunku.
Odpowiednio zaprojektowany maszt poprawia widoczność do przodu, natomiast oświetlenie LED wspiera bezpieczną pracę również przy ograniczonej widoczności i po zmroku.
Przestronne stanowisko operatora oraz szeroki zakres regulacji siedziska umożliwiają wygodne dopasowanie pozycji roboczej. Elementy sterujące i wskaźniki zostały rozmieszczone tak, aby obsługa wózka była intuicyjna i ergonomiczna.
Połączenie cichego napędu elektrycznego, komfortowego stanowiska oraz bardzo dobrej widoczności zmniejsza obciążenie operatora podczas wielokrotnych cykli załadunku i rozładunku.
Nowa konstrukcja masztu oraz teleskopowych wideł pozwala ograniczyć masę własną wózka bez rezygnacji z wytrzymałości i stabilności. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi do 4080 mm.
Teleskopowe widły zapewniają zwiększony zasięg przy zachowaniu pełnego udźwigu. Umożliwia to rozładunek dwóch rzędów ładunku z jednej strony samochodu, bez konieczności przejeżdżania wózkiem na drugą stronę pojazdu.
FLM 25 electric ma szerokość od 2160 mm oraz wysokość od 2620 mm. Kompaktowe wymiary ułatwiają transport wózka na pojeździe oraz sprawne manewrowanie podczas rozładunku.
Niska masa własna od 1860 kg bez wideł ogranicza dodatkowe obciążenie pojazdu transportowego, jednocześnie pozwalając zachować maksymalny udźwig do 2500 kg.
FLM 25 electric jest przeznaczony do zastosowań wymagających sprawnego i niezależnego rozładunku w miejscu dostawy, szczególnie tam, gdzie istotne są niski poziom hałasu i brak lokalnej emisji spalin.
Wózek może być wykorzystywany między innymi w dystrybucji miejskiej, logistyce, transporcie materiałów budowlanych, dostawach do sklepów, magazynów oraz w miejscach o zwiększonych wymaganiach dotyczących komfortu akustycznego.
| PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE | |
| Model | PALFINGER FLM 25 electric |
| Udźwig maksymalny | do 2500 kg przy 1550 mm |
| Wysokość podnoszenia | 3700–4080 mm |
| Masa własna | od 1860 kg bez wideł |
| Wysokość wózka | od 2620 mm |
| Szerokość wózka | od 2160 mm |
| Wysięg poza pojazd / overhang | 1240 mm |
| Wysokość siedziska operatora | około 1440 mm |
| NAPĘD ELEKTRYCZNY | |
| Rodzaj napędu | w pełni elektryczny |
| Moc systemowa | do 26,3 kW |
| Charakterystyka pracy | cicha praca bez lokalnej emisji spalin |
| AKUMULATOR I ŁADOWANIE | |
| Wersje akumulatora | Standard / Long Range |
| Pojemność akumulatora | 10 kWh lub 14 kWh |
| Ładowanie | standardowe systemy AC/DC |
| Wallbox | możliwość ładowania z wallboxów wysokiego napięcia |
| Ładowanie podczas transportu | tak |
| STANOWISKO OPERATORA | |
| Pozycja operatora | centralna, podwyższona |
| Wysokość siedziska | około 1440 mm |
| Widoczność | bardzo dobra widoczność 360° oraz widoczność ładunku i przednich kół |
| Siedzisko | regulowane |
| Oświetlenie | oświetlenie LED wspierające widoczność i bezpieczeństwo pracy |
| MASZT I WIDŁY | |
| Wysokość podnoszenia | 3700–4080 mm |
| System wideł | widły teleskopowe |
| Rozładunek dwóch rzędów ładunku | możliwy z jednej strony pojazdu |
| ZASTOSOWANIE | |
| Dystrybucja miejska | tak |
| Strefy wrażliwe na hałas | tak |
| Transport i logistyka | tak |
| Materiały budowlane | tak |
| Niezależny rozładunek w miejscu dostawy | tak |