HLS Sp. z o.o. ul. Pawłowicka 44 62-090 Bytkowo e-mail info@hls.pl tel. +48 61 296 07 62

SERIA FLM

Strona główna   >   Produkty   >   SERIA FLM

FLM 25 ELECTRIC

Wózek widłowy podwieszany do pojazdu PALFINGER FLM 25 electric
 

CICHA I WYDAJNA PRACA ELEKTRYCZNA

PALFINGER FLM 25 electric to w pełni elektryczny wózek widłowy podwieszany do pojazdu, zaprojektowany z myślą o cichej, wydajnej i niskoemisyjnej pracy podczas codziennych dostaw.

Elektryczny układ napędowy zapewnia moc systemową do 26,3 kW, umożliwiając sprawną obsługę ładunków przy zachowaniu bardzo niskiego poziomu hałasu. Dzięki temu FLM 25 electric doskonale sprawdza się w obszarach miejskich, w strefach o podwyższonych wymaganiach dotyczących emisji oraz podczas dostaw wykonywanych w godzinach, w których ograniczenie hałasu ma szczególne znaczenie.

Centralnie umieszczone, podwyższone stanowisko operatora zapewnia bardzo dobrą widoczność otoczenia i ładunku. Kompaktowa konstrukcja, teleskopowe widły oraz wysoki komfort pracy sprawiają, że model FLM 25 electric łączy możliwości klasycznego wózka podwieszanego z zaletami nowoczesnego napędu elektrycznego.

Najważniejsze cechy:

  • w pełni elektryczny napęd,
  • moc systemowa do 26,3 kW,
  • udźwig do 2500 kg,
  • wysokość podnoszenia do 4080 mm,
  • masa własna od 1860 kg bez wideł,
  • centralnie umieszczone stanowisko operatora,
  • bardzo dobra widoczność 360°,
  • cicha praca odpowiednia do obszarów miejskich i stref wrażliwych na hałas,
  • dwie wersje akumulatora: Standard oraz Long Range,
  • akumulatory o pojemności 10 kWh lub 14 kWh,
  • obsługa standardowych systemów ładowania AC/DC,
  • możliwość ładowania z wykorzystaniem wallboxów wysokiego napięcia,
  • możliwość ładowania podczas transportu,
  • teleskopowe widły umożliwiające rozładunek z jednej strony pojazdu,
  • kompaktowa konstrukcja ułatwiająca pracę w ograniczonej przestrzeni.

Napęd elektryczny – cicho i bez lokalnej emisji spalin

FLM 25 electric wykorzystuje w pełni elektryczny układ napędowy o mocy systemowej do 26,3 kW. Pozwala to wykonywać zadania związane z transportem i rozładunkiem bez lokalnej emisji spalin oraz przy znacznie niższym poziomie hałasu niż w przypadku napędu spalinowego.

Taka charakterystyka szczególnie dobrze odpowiada wymaganiom dostaw miejskich, pracy w pobliżu budynków mieszkalnych, obiektów usługowych, magazynów oraz wszędzie tam, gdzie ograniczenie hałasu poprawia komfort pracy operatora i otoczenia.

Dwie wersje akumulatora

PALFINGER oferuje FLM 25 electric z dwoma wariantami akumulatora. W zależności od intensywności pracy można wybrać wersję Standard lub Long Range.

Dostępne są akumulatory o pojemności 10 kWh lub 14 kWh. Wózek obsługuje standardowe sposoby ładowania AC/DC, w tym ładowanie za pomocą wallboxów wysokiego napięcia. Przewidziano również możliwość ładowania podczas transportu, co ułatwia utrzymanie wysokiej gotowości maszyny do pracy.

Centralne stanowisko operatora

Operator zajmuje centralną pozycję w konstrukcji wózka. Siedzisko znajduje się na wysokości około 1440 mm, zapewniając bardzo dobrą widoczność otoczenia, przednich kół oraz transportowanego ładunku.

Odpowiednio zaprojektowany maszt poprawia widoczność do przodu, natomiast oświetlenie LED wspiera bezpieczną pracę również przy ograniczonej widoczności i po zmroku.

Komfort podczas całego dnia pracy

Przestronne stanowisko operatora oraz szeroki zakres regulacji siedziska umożliwiają wygodne dopasowanie pozycji roboczej. Elementy sterujące i wskaźniki zostały rozmieszczone tak, aby obsługa wózka była intuicyjna i ergonomiczna.

Połączenie cichego napędu elektrycznego, komfortowego stanowiska oraz bardzo dobrej widoczności zmniejsza obciążenie operatora podczas wielokrotnych cykli załadunku i rozładunku.

Nowoczesny maszt i teleskopowe widły

Nowa konstrukcja masztu oraz teleskopowych wideł pozwala ograniczyć masę własną wózka bez rezygnacji z wytrzymałości i stabilności. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi do 4080 mm.

Teleskopowe widły zapewniają zwiększony zasięg przy zachowaniu pełnego udźwigu. Umożliwia to rozładunek dwóch rzędów ładunku z jednej strony samochodu, bez konieczności przejeżdżania wózkiem na drugą stronę pojazdu.

Kompaktowa konstrukcja

FLM 25 electric ma szerokość od 2160 mm oraz wysokość od 2620 mm. Kompaktowe wymiary ułatwiają transport wózka na pojeździe oraz sprawne manewrowanie podczas rozładunku.

Niska masa własna od 1860 kg bez wideł ogranicza dodatkowe obciążenie pojazdu transportowego, jednocześnie pozwalając zachować maksymalny udźwig do 2500 kg.

Zastosowanie PALFINGER FLM 25 electric

FLM 25 electric jest przeznaczony do zastosowań wymagających sprawnego i niezależnego rozładunku w miejscu dostawy, szczególnie tam, gdzie istotne są niski poziom hałasu i brak lokalnej emisji spalin.

Wózek może być wykorzystywany między innymi w dystrybucji miejskiej, logistyce, transporcie materiałów budowlanych, dostawach do sklepów, magazynów oraz w miejscach o zwiększonych wymaganiach dotyczących komfortu akustycznego.

DANE TECHNICZNE

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Model PALFINGER FLM 25 electric
Udźwig maksymalny do 2500 kg przy 1550 mm
Wysokość podnoszenia 3700–4080 mm
Masa własna od 1860 kg bez wideł
Wysokość wózka od 2620 mm
Szerokość wózka od 2160 mm
Wysięg poza pojazd / overhang 1240 mm
Wysokość siedziska operatora około 1440 mm
NAPĘD ELEKTRYCZNY
Rodzaj napędu w pełni elektryczny
Moc systemowa do 26,3 kW
Charakterystyka pracy cicha praca bez lokalnej emisji spalin
AKUMULATOR I ŁADOWANIE
Wersje akumulatora Standard / Long Range
Pojemność akumulatora 10 kWh lub 14 kWh
Ładowanie standardowe systemy AC/DC
Wallbox możliwość ładowania z wallboxów wysokiego napięcia
Ładowanie podczas transportu tak
STANOWISKO OPERATORA
Pozycja operatora centralna, podwyższona
Wysokość siedziska około 1440 mm
Widoczność bardzo dobra widoczność 360° oraz widoczność ładunku i przednich kół
Siedzisko regulowane
Oświetlenie oświetlenie LED wspierające widoczność i bezpieczeństwo pracy
MASZT I WIDŁY
Wysokość podnoszenia 3700–4080 mm
System wideł widły teleskopowe
Rozładunek dwóch rzędów ładunku możliwy z jednej strony pojazdu
ZASTOSOWANIE
Dystrybucja miejska tak
Strefy wrażliwe na hałas tak
Transport i logistyka tak
Materiały budowlane tak
Niezależny rozładunek w miejscu dostawy tak

wróć